Category Archives: fremtiden

den døde trekker seg fortsatt

John Chen har sagt flere ganger at han gjerne vil ombygge BlackBerry bedriften fra en rent hardware-bedrift til en software-spesialist. Han sa også at hele prosessen er langvarig og at ombygging kan ikke skje over natt. Ytterligere har han ofte bekreftet at mobile sikkerhet kan være skikkelig vanskelig når man ikke bygger hardware selv.

Siste test – med denne mener jeg BlackBerry Priv – viser tydelig at sikkerhet i mobile sektor, spesielt når det dreier seg om Android enheter, er vanskeligere å omsette enn med en BB10 enhet. Særlig Android programvare trenger månedsvise oppdateringer, mens ved BB10 er oppdateringer kun nødvendig i hver fjerde måned eller senere og mindre.

Continue reading

John Chen svarer 7 nøkkelspørsmål

John, siden du started hos BlackBerry i november 2013 har vært din prioritet å kutte kostnader. Hvordan vil du at BlackBerry vokser i fremtiden og hva er neste fase av BlackBerrys behandlingen?

Jeg laget en klar plan til Turnaround da jeg bestemte meg å ta direktørposisjonen i november 2013, og jeg er glad i å si at vi gjør en god jobb: oppnå positiv fri kontantstrøm, stabilisere inntekter og slå deretter vår innsats mot vekst.

Continue reading

Mercedes E-klassen blir klok – powered by BlackBerry

Mercedes oppgraderer E-klasse modellen til teknologibærer og selv S-klasse modellen ser gammelt ut mot den.

Mercedes_E-klassen_2016_modell_hovedbilde

I tillegg til mer komfort, mindre forbruk og den nyeste teknologien er først og fremst sikkerheten tanke ved den nye utgaven av Mercedes E-klassen som er direkte konkurrent til BMW 5-serie og Audi A6.

Mercedes-E-Klasse-Assistenter

Både Audi, BMW og Mercedes setter på BlackBerry sitt QNX system som base av assistenter.

Erlkoenig-Mercedes-E-Klasse-dashboard

E-klassen holder selvstendig riktig avstand til kjøretøyet foran og kan følge dette også opp til 200 km/t i fremtiden. (200 km/t – her ser man at E-klassen blir født i Tyskland 😉  ) Den holder også fartsgrensen automatisk ved utnytting av data til navigasjonssystem eller ved utnytting av traffikskiltidentifisering.

Mercedes-E-Klasse-Assistent_traffik

Mercedes overtar ogås kjent bremseassistenten med veikryssfunksjon. Dette bistår sjåføren å beherske bilen i nødsituasjoner. I farlige situasjoner bremser bilen automatisk.

Mercedes-E-Klasse-Assistent_veikryss

Pre-Safe passajerbeskyttelsesystem får oppgradering med side-effekt. Bilbelter til utesittene passajer på bakseter blåser seg opp i en ulykke. I tillegg får man visuelt og akustisk varsel ved forstående påkjørsel.

Mercedes-E-Klasse-Assistent_sideeffekt_bak

Nye muligheter til parkeringsproblemer skaper Mercedes ved å bruke smarttelefon. Når parkeringsplassen er så smal at ingen kan åpne dører så kan man bruke parkeringsappen slik at bilen parkerer inn og ut selvstendig – og det spiller ikke noe rolle om bilen skal parkere forover, bakover eller sidelengs – alt skal være mulig.

Mercedes-E-Klasse-parkering2

Key-Less-Entry får oppgradering også. Når sjåføren står svært nær til bilen og bilen erkjenner smarttelefonen så låser seg dørene opp helt automatisk og i tillegg blir alle lagrede konfigurasjoner til sjåføren automatisk innstillt. Det betyr at speiler, temperaturen til klimaanlegg og sitteinnstillinger er satt automatisk.

Mercedes-E-Klasse-dørlås

Er bilen på et visst punkt truet av farlige situasjon, f. eks. traffikkork eller kraftig regn, så sender bilen automatisk varsel over luften (OTA – over the air) til området og alle biler som bruker slikt system, varsler sine sjåfører om farlige situasjonen slik at man er forberedet på den.

blackberry_automotive_ota_service

Også lyktene blir forandret. Mercedes satser i nye modellen på LED teknologi med 48 LED pærer. Lyset blir automatisk innstilt på traffik, område og hastighet.

Mercedes-E-Klasse-AssistentLED

Mercedes-E-Klasse-AssistentLED2

Mercedes-E-Klasse-AssistentLED3

Mercedes-E-Klasse-lykt

Mercedes-E-Klasse-lykt2

Mercedes-E-Coupe

BlackBerry presenterer sikkerhetsverktøy for IoT

Blir patcher mot sikkerhetslekkasjer unødvendig i fremtiden? I hvertfall starter BlackBerry et nytt initiative for å utvikle nye sikkerhetsteknologier som skal lage sikkerhetsoppdateringer i Internett av Dings (internet of things) ytterliggående overflødig.

Blackberry kunngjører en ny sertifiseringstjeneste for IoT. Dermed skal det høye sikkerhetsnivå for BlackBerrys smarttelefoner bli også tilgjengelig for vekstmarkedet av IoT. 

Det nye tilbudet kommer fra BlackBerrys datter Certicom som er en spesialist for Elliptic Curve Cryptography (ECC) og for sertifikater for enheter til Internet of Things. Med tjenesten skal millioner av enheter som kjøretøyet, sensorer, Smart-Home-Installasjoner og andre IoT-enheter, forbinde seg over sikkert backend.

ManagedPublicKeyInfrastructure

Den nye Managed Public Key Certification Infrastructure (PKI) – managet offentlig nøkkel sertifikasjons infrastruktur – skal gjøre det enklere for bedrifter å gjennomføre slike prosjekter og skal garantere sikre autentisering og tilkobling til disse enheter.  Tilbudet er rettet først og fremst mot produsenter og tjenesteleverandører som kan bruke det for å beskytte sine IoT nettverker og systemer. I tillegg til sikkerhetssertifikatene tilbyr Certicom også en management for PKI.

Siden april 2014 har Certicom publisert sertifikater for den så kalt Smart-Meter-Initiative i Storbritannia. Med det blir for tiden 104 millioner Smart-Meter-enheter og Home-Energy-Management-enheter over ZigBee Smart Energy Spesifikasjoner tilkoblet. For det har Certicom bygget ny Managed PKI Service. Plattformen er skalerbar og kan støtte hundrevis av millioner av tilkoblede IOT-enheter. Mer enn 60 millioner sertifikater har Certicom allerede publisert for ZigBee-enheter i smarthus feltet og sikret dataene fra disse enhetene med sin egen Elliptic Curve Cryptography.

Parallelt har Blackberry lanserte også planer som skal øke ytterligere sikkerheten til nettverk og enheter. I initiativet «BlackBerry Center for høy Assurance Computing Excellence» (CHACE) vil tilbyder utvikle nye ansatser for å beskytte bedrifter mot kostbare konsekvenser etter hackerangreper. Sammen med forskjellige høgskoler blant annet universitetet Oxford, universitetet av Kalifornia og universitetet av Waterloo skal oppstå et sikkerhetssystem som gjør at patching blir tilnærmet unødvendig.

«Ansatsen ‘Først bug deretter patch’ har blitt en utbredt praksis selv om antall av angreper stadig har økt. CHACE retter seg mot paradigmet med å utvikle verktøy og teknikk for å snu dette som gir et mye høyere sikkerhetsnivå som det var før.», sa produsenten i en uttalelse.

Som vi vet tilbyr BlackBerry allerede sikkerhetsteknikker for sikre mobilkommunikasjon. Nå vil BlackBerry utvide tilbudet på andre internettgreier.

«Det er folk som tror at nøklen for en sikkert IKT-verden ligger i hurtig patching, men med hamsterhjulet kan man ikke utbedre årsakene.», forklarer David Kleidermacher, CSO BlackBerry. «Systemer som regelmessig trenger patching, inneholder alltid sårbarheter som ikke er kjent av utviklerene selv, men som er kjent blant hackere. Derfor er det klart at vi trenger et system som er så fri som mulig av sikkerhetsproblemer.» For tiden er disse ansatser ikke veldig utbredt, men CHACE initiativet skal forandre det, så David.